Popis

Prepákovanie Yamaha XSR 900 GP (2022–) | PURE CONCEPT od PP Tuning

Plne nastaviteľné stúpačky PP Tuning PURE CONCEPT pre Yamaha XSR 900 GP (2022–) sú navrhnuté pre jazdcov, ktorí si chcú túto motorku prispôsobiť naozaj do detailu. XSR 900 GP má športový základ a výrazne iný posed ako bežný roadster, ale práve preto dáva presné doladenie nôh, pák a celkovej ergonómie ešte väčší zmysel. PURE CONCEPT je riešenie pre tých, ktorí nechcú len „nejaké stúpačky“, ale rear set, ktorý skutočne zmení spôsob, akým motorka funguje pod jazdcom.

Najväčšou prednosťou systému je jeho rozsah nastavenia. PURE CONCEPT umožňuje meniť polohu na 3 kružniciach s celkom 34 pozíciami. Nerieši len športový posun hore a dozadu, ale aj opačný smer, ktorý býva na trhu prakticky nedostupný. Oproti OEM pozícii je možné stúpačky nastaviť až o 37 mm dozadu a až 63 mm hore, alebo naopak až o 25 mm dopredu a 7 mm dole. Vďaka tomu si jazdec môže nájsť polohu podľa výšky postavy, veľkosti topánok aj toho, či chce XSR 900 GP viac na rýchlu cestu, dlhšie svižné trasy alebo ostrejšie trackday. Páčky sú osadené tesnenými guličkovými ložiskami Ø22 mm, nastaviteľnosť zodpovedá rôznym veľkostiam topánok a celé riešenie je plne kompatibilné so sériovým brzdovým čidlom aj Quickshifterom. Konštrukcia z kaleného duralu 7075 T6, tvrdá anodizácia a odľahčenie optimalizované pomocou ANSYS dávajú dohromady rear set, ktorý spája široké možnosti nastavenia, vysokú pevnosť a istotu pri športovej jazde.

Kľúčové vlastnosti:

• Viacpolohový systém pozíciami
• Podpora klasického aj obráteného radenia (GP)
• Brzdová a radiaca páka uložená na zapuzdrených ložiskách 22mm pre plynulý a presný chod
• Možnosť sklopného ukončenia radičky aj brzdy
• Nastaviteľná veľkosť podľa veľkosti topánky
• Plne kompatibilná so sériovým brzdovým čidlom a Quilifilom

zaisťujúca istotu aj za mokra, testované vo vytrvalostných závodoch EWC / 24h LeMans

• Presné CNC obrábanie z vysokopevnostnej hliníkovej zliatiny <a href="https://pptuning.sk/blog/proc-pouzivame-hlinik-7075-na-stupacky"
• Povrchová úprava tvrdým čiernym eloxom
• Všetok spojovací materiál TORX z nerezovej ocele A2
• Laserové označenie jednotlivých dielov
• Farebný krúžok na zakončenie brzdovej a radiacej páky v červenej farbe (voliteľne zlatá alebo modrá)