Popis

• Telo vyrobené z hliníka /kované, opracované na CNC strojoch/, s tvrdo eloxovaným povrchom.
• Dĺžka páčky: zvoliť môžete dlhú páčku 17 cm na tri prsty, alebo krátku páčku 15 cm na dva prsty.
• Nastavenie vzdialenosti páčky od riadidiel
• Variant páčky -  skladacia
• Farba páčky: rôzne druhy farieb
• RST prevedenie páčky: otvor umiestnený na konci páčky umožňuje priechod vzduchu. Tým sa značne redukuje "chvenie" páčky pri rýchlejšej jazde spôsobenej prúdom vzduchu.
• Accossato používa na konštrukciu svojich púmp výhradne špičkové materiály a technológie. Piesty a tesnenia púmp sú vyrábané z materiálov vyvinutých a používaných vo Formule 1, telesá púmp a ovládacie páčky sú zhotovené kovaním z hliníkovej zliatiny najvyššej kvality a následne opracované na precíznych CNC obrábacích centrách a ich povrch je finálne upravený anodickou oxidáciou - tvrdým eloxom. Z hľadiska hmotnosti ACCOSSATO predbehne konkurenčné výrobky hodnotou 275 gr. oproti 330 gr. porovnateľného typu pumpy.
• Hlavný rozdiel a výhoda radiálnej pumpy oproti klasickej je citlivosť.

Význam  16 x 15-16-17
V popise pumpy sú dve hodnoty: 16 x 15-16-17 . Prvé číslo označuje priemer piestu. Druhé číslo označuje stredovú vzdialenosť páky.
19 x 15: „Mäkšia“ pumpa
S menšou silou vyvinutou na páčku nastupuje požadovaný brzdný účinok po vykonaní dlhšej dráhy páčky (tzn. neskôr). Možno ho veľmi presne dávkovať.
Odporúča sa na cestné použitie a všade tam, kde je potrebné redukovať agresívny brzdný účinok.
19 x 16: Stredne „tvrdá“ pumpa
Je stredne športová verzia brzdových púmp Accossato. Odporúča sa na použitie ako na závodnej trati, tak aj na ceste. Stredne „tvrdá“ pumpa.
19 x 17: „Tvrdá“ pumpa
Najagresívnejšia verzia brzdových púmp Accossato. Pumpa je veľmi citlivá, má malý zdvih a preto je určená predovšetkým na závodné účely. S väčším rozstupom síce vzrastá potrebná sila na vyvinutie požadovaného brzdného účinku, ten však nastupuje rýchlejšie (teda dráha páky je kratšia). Z tohto dôvodu sa neodporúča na použitie pri ťažších jazdných podmienkach (mokro, dážď) na ceste.
PRS 15-16-17: Nastaviteľná pumpa.
Je verziou univerzálnej pumpy, kde je nastaviteľný tzv. „pivot point“ od 15-17 (pomocou excentrického čapu v tele pumpy a excentrickej vložky v páčke). Je vynikajúci na použitie na ceste aj na závodnej trati.

RST prevedenie páčky: otvor umiestnený na konci páčky umožňuje priechod vzduchu. Tým sa značne redukuje "chvenie" páčky pri rýchlejšej jazde spôsobenej prúdom vzduchu. /všetky pumpy používajú RST páčky/

Ak potrebujete poradiť, resp. nie ste si istý či je tento produkt vhodný pre Váš motocykel, alebo máte iné otázky týkajúce sa produktov Accossato, kontaktujte nás.